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1、睢宁到徐州东站全天12班，下午最早的车次是13点（也就是下午1点）发车。票价是30元。
（本文图片）2、睢宁到徐州目前没有直达路线，推荐13条中转路线，分别为：G258G8380、G329G8270、G88C311G827G827D5515转G313G2581转G827C3101转G198C3101转G258G2581转G8364，可根据自己需求选择。
3、发班时间：睢宁东环岛长途汽车站发高铁站，早上6：40首班，每一个小时一班，全天累计12个班次；高铁站发睢宁东环岛长途汽车站：上午9：00首班，每一个小时一班，全天累计12个班次。
1、淮安站（Huaian Railway Station），位于中国江苏省淮安市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是新长铁路的中间站。淮安南站 淮安南站位于中国江苏省淮安市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于1996年。
2、位置：位于江苏省淮安市淮安区席桥镇，北至徐杨路，南至广州路，西至237省道，东至京沪高速公路。2018年12月7日，淮安东站正式动工；2019年12月16日，淮安东站正式投入使用。
3、在珠江路北侧，西侧是淮安市汽车北站，淮安高铁站位于淮安市淮安区席桥镇境内。查询百度地图信息可知，停靠在淮安火车站的公交有1路、5路、7路等。停靠在淮安东站的公交有76路、快2路、29路等。
1、徐州高铁是中国铁路总公司规划的南北高速铁路之一，全长约1230公里，起点是南京南站，终点是北京南站，途经江苏、安徽、河南、山东、河北五个省份，是连接南北的重要交通枢纽之一。
2、大许南站位于徐州市铜山区大许镇朱庙村和单集镇曹庄村交界处，站房位于邳州东站与后马庄站之间，站台规模按照采用2台4线进行建设，并预留高铁物流基地接入线，总占地面积96亩，其中站房建筑面积8000平方米。
3、据悉，京沪高速铁路徐州站选址已经确定在东贺村东南位置，京沪高铁徐州段贯通之后，徐州到达北京和上海只要2小时就可以了。京沪高铁在江苏省境内将设徐州、南京、镇江、丹阳(预留)、常州、无锡、苏州、昆山8个车站。
4、睢宁县虽然是徐州的一个县级城市但是却有两个高铁站这跟睢宁县致力于发展为一个交通强县的目标有关。徐州正在打造淮海经济区中心，睢宁县政府想要想要抓住这一次机遇想要把睢宁县建设成为长三角一体化的县级城市。
即使是另一种辅助通道潍坊-青岛-连云港-盐城-南通-上海这条线，其中的青盐铁路设计时速也很低（设计时速只有200公里）。
高铁专用通道是专门给持红票人使用的通道。高铁红票专用通道是持红色车票的人检票进站的通道，因为红票没有磁条，无法像蓝票一样通过闸机检票进站，因此红票专用通道是由一般是由人工检票，方便持有红票的人进出站。
自主检票通道目前主要采用人脸识别技术、活体检测技术以及IC读取技术。人脸识别技术和活体检测技术是近两年开始普及的新兴技术，IC检测技术则是一个比较传统的技术。
在网上订的火车票检票口上面提示的是特殊通道是候车室及检票口正在改造，临时确定的候车室、检票口通往站台的通道。网上订票时应尽量寻找正规的订票点，登录规范的订票网站，切莫一味相信“95”类电话和订票网站。
1、宿迁市目前拥有两个高铁站，分别是宿迁站和宿城站。宿迁站位于宿迁市宿城区，是沪宁高铁的站点之一，提供了前往上海、南京等城市的快速交通。
2、截至2020年2月，宿迁高铁有一趟G7794次列车直达上海。G7794次列车始发站是淮安东，终点站是黄山北，发车时间6：32，到站时间14：41。
3、年12月16日起徐州经宿迁、淮安到盐城的徐盐高铁开通运营，宿迁进入高铁时代。现在宿迁开通了到北京、郑州、武汉、长沙、贵阳、西安、济南、青岛、成都、重庆、南京、杭州、上海等地直达高铁。
4、徐宿淮盐城际铁路为江苏省东西向城际铁路，起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。
1、徐宿淮盐铁路是中国的一条重要铁路线，它连接了江苏省徐州市、宿迁市和安徽省淮北市、盐城市。这条铁路全长约300公里，是中国铁路网中的重要组成部分。
2、徐宿淮盐城际铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
3、徐宿淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。徐宿淮盐铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时，总投资4225亿元。
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