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大家好，关于18款跨界版车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于跨界版车型的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
相比物理按键，触控屏幕的诞生是智电科技发展的潮流所向，途安L2021款全系升级搭载了全新一代8.0英寸彩色触摸屏多媒体娱乐终端，采用时尚潮流的全触控屏设计，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。此外，280TSI舒适版以上配备了全触控空调面板，让科技的便捷体验无处不在。
此外，途安L2021款280TSI风尚版和280TSI舒适版的轮毂分别升级为16吋新潮铝合金轮毂和17吋锐意铝合金轮毂。考虑到驾乘体验，途安L2021款280TSI拓界版升级配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热等贴心功能，更增配了电动折叠外后视镜带照地灯和倒车自动下翻功能，提升驾驶便利性。途安L2021款280TSI拓界豪华版升级配备了ACCstop&go自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能，智能驾辅更进一步。两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选，满足不同人群的出行需求。
自上市以来，途安L持续推进产品力的升级，并深刻洞悉市场需求，造型上融入了更多跨界越野设计元素，推出途安L拓界版，进一步满足用户的用车需求。丰富的产品矩阵在细分市场中收获了良好的口碑，相信此次全面升级的途安L2021款也将成为众多消费群体的高分之选。
希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！
【太平洋汽车网】18款帝豪带Carplay，CarPlay连接方法：1、在设置中，点击通用，点击carplay车载，开启蓝牙或无线网络的状态下，即可连接到车辆。2、通过原装数据线进行连接。
18款帝豪gs支持carplay，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。
帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型。
吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型。
车机系统除了可以通过4G网络获取天气、新闻等各类信息之外，还支持了CarPlay和CarLife，各方面的功能都很全面。车机是可以直接实时的查看行车记录仪的信息的，先按下排挡杆旁边的按键，还可以直接对拍摄画面进行保存，用什么特殊情况的发生，通过这个功能采集信息挺方便的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
迈锐宝XL指导价16.49-21.99万，提供两款动力。其中1.5T车型售16.49-18.49万，符合此次推荐价格范围，2.0T车型售19.59-21.99万。
◆外观
迈锐宝XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，如此车身尺寸最直接的视觉感受是气场足，加上溜背式车身所营造的运动气息，对年轻消费者会很有吸引力。
车头造型趋于扁平化，线条设计凌厉硬朗，大尺寸的中网内设波浪形的条幅，搭上“眼角”锐利的前大灯，透露出很强的攻击性。
修长锐利的前大灯光源精致，线条与中网紧密衔接，由此强化前脸的整体感。前杠的线条及雾灯组造型都较为飘逸，凸显其年轻运动化的调性。
明显上扬的腰线和车门下部折线让迈锐宝XL的车侧表现出“前低侯高”的观感，与溜背式车顶一同营造了浓浓的年轻运动感受。
迈锐宝XL的车尾设计简约，同样在尾箱盖末端设有“小鸭尾”，而该设计与溜背车顶也是高度契合。双边共双出的排气加上宽边的排气装饰口，有效提升该车的运动格调。
◆内饰
迈锐宝XL采用家族化的展翼式中控台，大量灵动的线条让视觉效果相当动感，同时又没有过于夸张博眼球的元素。不过，该车的内装也没有追求强烈的科技时尚感，8英寸液晶仪表+8英寸中控屏属于当前主流配置。
作为中型车，中控台上部少不了用符合其车型档次的软性材质包覆，使用镀铬亮条衔接空调出风口是迈锐宝XL内饰的一大亮点，效果醒目，增添了许多时尚感，
中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，CarPlay、CarLife、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑清晰，上手简便。8英寸液晶仪表盘与机械式转速表搭配，样式上颇有运动感，显示的车辆信息也是一目了然，不过需要1.5T车型的顶配才有，中/低配使用传统机械仪表。
座椅、门板及变速箱挡把等处都带有红色缝线，与其运动化的风格相符。在车内舒适性配置上，指导售价17.49万的1.5T车型中配版提供了全景天窗、无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等功能，表现算是中规中矩。
◆性能
迈锐宝XL535T车型搭载1.5T四缸涡轮增压引擎，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方表示0-100km/h加速时间为9.1s。
这副1.5T因在低转速区间的表现不算活跃，但满足常规代步没有问题。它的发力点稍微靠后，如果需要迅速流畅超车的，要将转速拉到3000rpm之后，此时动力表现会畅快不少。9AT变速箱有不错的平顺度，但在性能表现方面中规中矩，油门调校还不是很细腻，需要有所适应才能较为精准地控制发力多少。
如果追求性能表现，那么迈锐宝XL2.0T绝对是不错的选择，“黑化”外观运动风格更浓烈，引擎最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，实际感受也比1.5T车型有大幅进阶，不过落地价格也要突破20万元。
车型小结：在家用中型车里，迈锐宝XL的调校可以算是比较运动化的一类，外观设计和底盘/转向的质感都能对得上追求运动感用户的口味。时尚档次感、科技体验则不是迈锐宝XL的强项，1.5T车型的性能表现也略显平淡，追求性能的用户如果预算更多推荐选择2.0T车型，能感觉到质的变化。
雪铁龙凡尔赛C5X雪铁龙凡尔赛C5X定位特别，是一款主打跨界的中型车，全系提供1.6T+8AT动力配置，指导售价区间为14.37-18.67万元。
◆外观
对于凡尔赛C5X的外观造型，很多朋友会有这样一个疑问：这车到底是SUV、轿车，还是旅行车？实际上它可以看做是这三者的结合体，它拥有融合了轿车和旅行车特征的尾部造型，离地间隙又达到了与城市SUV相当的193mm，至于官方给它的定位则是中型轿车，但不止于轿车。
科幻前卫是凡尔赛C5X外观给人的第一印象，前脸上部“X”形的线条设计搭配展现强烈层次感的三组格栅，彰显极强的个性。
细节处的设计追求创意，上部格栅中部的雪铁龙LOGO与中网条幅相融合，线条向两侧延伸进而形成了“X”型，营造科幻且张力十足的视觉效果。前大灯采用时髦的分体式设计，辅以黑色面板装饰，如此可令“目光”更显深邃。
修长的车身、大幅外凸的轮拱和独特的C柱设计赋予凡尔赛C5X兼具强烈个性、运动感及优雅格调的侧颜。车门下部设计的折线条和大面积内凹很考验钣金工艺，明显加强了侧面的立体及紧致感。
造型独到的车尾赋予该车浓烈的跨界气质，设置于后挡风玻璃上、下两端的“双尾翼”极其吸引眼球，在个性、格调的营造方面雪铁龙做得相当大胆。
◆内饰
凡尔赛C5X的内装设计主打科技简约风格，线条设计偏向硬朗，实体按键不多。用大面积软质材料覆盖车厢自然必不可少，在挡把区域两边前排乘客腿部常接触的位置也采用皮质包裹体现出厂家的用心。
中控台上/下两组不同的材质在纹理上产生鲜明对比，门板处亦选用了不同材质进行拼接，提升了视觉上的档次感。
三辐式方向盘凸显出强烈科技运动感，其上下两端均是平直的设计，配有较大尺寸的换挡拨片，很讨年轻人喜爱。
12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联等主流先进功能，屏幕素质优良。在中高配版本上，凡尔赛C5X还提供了一套先进的3D彩色eHUD抬头显示系统，可将时速、全彩地图、ADAS等信息投影在挡风玻璃上。
座椅的样式颇为独特，头枕非常宽大，抢眼的纹路不光是为了视觉感受，在乘坐体验上也能带来一定帮助。
◆性能
雪铁龙凡尔赛C5X目前全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，与其搭档的是爱信8速手自一体变速箱。发动机数据算不上强劲，不过发力很早，低扭充沛，轻踩油门凡尔赛C5X就能很轻快地前进。变速箱的设定侧重于平顺和经济性，升挡积极，换挡结合的时候力求动作轻柔。因而这套动力在日常驾驶非常顺滑舒服，但如果是驾驶很激进的用户，会觉得动力爆发有时会迟一点。
车型小结：独树一帜的跨界风格是凡尔赛C5X的主要卖点，适合追求个性、科幻精致格调的年轻用户。法系车历来扎实紧致的底盘+高离地间隙，该车在拥有不错操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的动力性能，凡尔赛C5X的侧重点和用户群体的需求都不在于此，只要做够用、好开即可。
结语在不到18万的定价之下，上述这四款中型车无疑都牢牢贴上了“超高性价比”标签。四车各有亮点，面向的用户群体有一定差异。红旗H5（查成交价|车型详解）是四车中我们最推荐的车型，气场及档次感最强，细节非常讲究，有更多人性化/实用性的配置，1.8T引擎在动力储备上相比18万以内的对手亦有一定优势。速派与红旗H5一样都是非常宜家宜商车型，迈锐宝面向对运动风味有更多追求的年轻买家，凡尔赛C5X则特立独行，吸引力来自跨界风和大量创意元素。
展开余下全文（1/2）2雪佛兰迈锐宝XL/雪铁龙凡尔赛C5X回顶部雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝XL指导价16.49-21.99万，提供两款动力。其中1.5T车型售16.49-18.49万，符合此次推荐价格范围，2.0T车型售19.59-21.99万。
◆外观
迈锐宝XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，如此车身尺寸最直接的视觉感受是气场足，加上溜背式车身所营造的运动气息，对年轻消费者会很有吸引力。
车头造型趋于扁平化，线条设计凌厉硬朗，大尺寸的中网内设波浪形的条幅，搭上“眼角”锐利的前大灯，透露出很强的攻击性。
修长锐利的前大灯光源精致，线条与中网紧密衔接，由此强化前脸的整体感。前杠的线条及雾灯组造型都较为飘逸，凸显其年轻运动化的调性。
明显上扬的腰线和车门下部折线让迈锐宝XL的车侧表现出“前低侯高”的观感，与溜背式车顶一同营造了浓浓的年轻运动感受。
迈锐宝XL的车尾设计简约，同样在尾箱盖末端设有“小鸭尾”，而该设计与溜背车顶也是高度契合。双边共双出的排气加上宽边的排气装饰口，有效提升该车的运动格调。
◆内饰
迈锐宝XL采用家族化的展翼式中控台，大量灵动的线条让视觉效果相当动感，同时又没有过于夸张博眼球的元素。不过，该车的内装也没有追求强烈的科技时尚感，8英寸液晶仪表+8英寸中控屏属于当前主流配置。
作为中型车，中控台上部少不了用符合其车型档次的软性材质包覆，使用镀铬亮条衔接空调出风口是迈锐宝XL内饰的一大亮点，效果醒目，增添了许多时尚感，
中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，CarPlay、CarLife、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑清晰，上手简便。8英寸液晶仪表盘与机械式转速表搭配，样式上颇有运动感，显示的车辆信息也是一目了然，不过需要1.5T车型的顶配才有，中/低配使用传统机械仪表。
座椅、门板及变速箱挡把等处都带有红色缝线，与其运动化的风格相符。在车内舒适性配置上，指导售价17.49万的1.5T车型中配版提供了全景天窗、无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等功能，表现算是中规中矩。
◆性能
迈锐宝XL535T车型搭载1.5T四缸涡轮增压引擎，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方表示0-100km/h加速时间为9.1s。
这副1.5T因在低转速区间的表现不算活跃，但满足常规代步没有问题。它的发力点稍微靠后，如果需要迅速流畅超车的，要将转速拉到3000rpm之后，此时动力表现会畅快不少。9AT变速箱有不错的平顺度，但在性能表现方面中规中矩，油门调校还不是很细腻，需要有所适应才能较为精准地控制发力多少。
如果追求性能表现，那么迈锐宝XL2.0T绝对是不错的选择，“黑化”外观运动风格更浓烈，引擎最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，实际感受也比1.5T车型有大幅进阶，不过落地价格也要突破20万元。
车型小结：在家用中型车里，迈锐宝XL的调校可以算是比较运动化的一类，外观设计和底盘/转向的质感都能对得上追求运动感用户的口味。时尚档次感、科技体验则不是迈锐宝XL的强项，1.5T车型的性能表现也略显平淡，追求性能的用户如果预算更多推荐选择2.0T车型，能感觉到质的变化。
雪铁龙凡尔赛C5X雪铁龙凡尔赛C5X定位特别，是一款主打跨界的中型车，全系提供1.6T+8AT动力配置，指导售价区间为14.37-18.67万元。
◆外观
对于凡尔赛C5X的外观造型，很多朋友会有这样一个疑问：这车到底是SUV、轿车，还是旅行车？实际上它可以看做是这三者的结合体，它拥有融合了轿车和旅行车特征的尾部造型，离地间隙又达到了与城市SUV相当的193mm，至于官方给它的定位则是中型轿车，但不止于轿车。
科幻前卫是凡尔赛C5X外观给人的第一印象，前脸上部“X”形的线条设计搭配展现强烈层次感的三组格栅，彰显极强的个性。
细节处的设计追求创意，上部格栅中部的雪铁龙LOGO与中网条幅相融合，线条向两侧延伸进而形成了“X”型，营造科幻且张力十足的视觉效果。前大灯采用时髦的分体式设计，辅以黑色面板装饰，如此可令“目光”更显深邃。
修长的车身、大幅外凸的轮拱和独特的C柱设计赋予凡尔赛C5X兼具强烈个性、运动感及优雅格调的侧颜。车门下部设计的折线条和大面积内凹很考验钣金工艺，明显加强了侧面的立体及紧致感。
造型独到的车尾赋予该车浓烈的跨界气质，设置于后挡风玻璃上、下两端的“双尾翼”极其吸引眼球，在个性、格调的营造方面雪铁龙做得相当大胆。
◆内饰
凡尔赛C5X的内装设计主打科技简约风格，线条设计偏向硬朗，实体按键不多。用大面积软质材料覆盖车厢自然必不可少，在挡把区域两边前排乘客腿部常接触的位置也采用皮质包裹体现出厂家的用心。
中控台上/下两组不同的材质在纹理上产生鲜明对比，门板处亦选用了不同材质进行拼接，提升了视觉上的档次感。
三辐式方向盘凸显出强烈科技运动感，其上下两端均是平直的设计，配有较大尺寸的换挡拨片，很讨年轻人喜爱。
12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联等主流先进功能，屏幕素质优良。在中高配版本上，凡尔赛C5X还提供了一套先进的3D彩色eHUD抬头显示系统，可将时速、全彩地图、ADAS等信息投影在挡风玻璃上。
座椅的样式颇为独特，头枕非常宽大，抢眼的纹路不光是为了视觉感受，在乘坐体验上也能带来一定帮助。
◆性能
雪铁龙凡尔赛C5X目前全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，与其搭档的是爱信8速手自一体变速箱。发动机数据算不上强劲，不过发力很早，低扭充沛，轻踩油门凡尔赛C5X就能很轻快地前进。变速箱的设定侧重于平顺和经济性，升挡积极，换挡结合的时候力求动作轻柔。因而这套动力在日常驾驶非常顺滑舒服，但如果是驾驶很激进的用户，会觉得动力爆发有时会迟一点。
车型小结：独树一帜的跨界风格是凡尔赛C5X的主要卖点，适合追求个性、科幻精致格调的年轻用户。法系车历来扎实紧致的底盘+高离地间隙，该车在拥有不错操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的动力性能，凡尔赛C5X的侧重点和用户群体的需求都不在于此，只要做够用、好开即可。
结语在不到18万的定价之下，上述这四款中型车无疑都牢牢贴上了“超高性价比”标签。四车各有亮点，面向的用户群体有一定差异。红旗H5是四车中我们最推荐的车型，气场及档次感最强，细节非常讲究，有更多人性化/实用性的配置，1.8T引擎在动力储备上相比18万以内的对手亦有一定优势。速派与红旗H5一样都是非常宜家宜商车型，迈锐宝面向对运动风味有更多追求的年轻买家，凡尔赛C5X则特立独行，吸引力来自跨界风和大量创意元素。
@2019关于本次18款跨界版车和跨界版车型的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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