s300防空系统介绍，s300防空导弹图片

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为什么s300防空导弹看不全问题

解放军为何为S-300PMU2配备了国产对流层散射通信车

对流层散射通信系统最早出现于上世纪50年代，是当时最为重要的军用通信方式。要了解散射通信我们可以其最基本原理和它的名称“散射”两个字来理解，从技术的角度来讲，散射通信技术是早期雷达技术的一个分支，因为它使用了雷达最基本的原理，也就是通过对相应的目标发射电磁波并接收回波来确定目标的信息。

对流层散射通信系统（光纤通信的发展的是众多通信方式中虽然是比较年轻的，但发展速度却十分迅速，目前已经发展了三代。）刚兴起的50年代，卫星刚上天不久，作为如今主流军事通信方式的卫星通信在当时还无从谈起。当时北约和华约的“冷战”也才刚刚拉开序幕不久，但在对流层散射通信系统上的激烈竞争却已然开始，只是通信系统作为支援保障性装备，曝光率没有战机、潜艇那么高，但是这场背后较量的激烈程度却一点都不逊色于后者。

解放军大曝S-300导弹的一个秘密，这就是成为我军防空主力中坚的原因。

原来S-300导弹车居然是无级变速，没有离合只有高档和低档之分，上去后只要一脚踩下去就跑起来，30多吨的导弹车居然可以轻松飘移或者过S形路，这让国内那些科二科三一直补考的学员看了肃然起敬啊。难怪中国一口气从俄国购买了15个营的S-300PMU2防空导弹系统，部署到了一些沿海要地，如北京，上海，广州，福建前线等，在此次空军举行的蓝盾－17防空演习中，镜头都是S－300，相当霸气四射，难怪啊。

除了无级变速轻松好开之外，最重要的是S-300PMU2的性能令解放军兴奋不异。俄罗斯首批S-300型导弹系统早在1984年就开始服役，是俄罗斯引以自豪的反导防空武器，连美国人都曾试图从白俄罗斯购买一个完整的S-300V型导弹连进行测试，结果碰壁。S-300的总设计师维尼亚明·叶菲莫夫曾在记者面前夸口：该导弹甚至曾拦截一架模拟美国B-2型隐身轰炸机的目标。

当然，性能不是吹出来的而是靠实战打出来。2008年9月至10月，解放军根据较早前签署的协议，在位于酒泉的基地对当时交付不久的S-300PMU2进行全面测试。4部发射车先后进行了多次实弹发射测试,分别对5种不同类型的空中靶标进行了实弹射击测试,共发射48N6E2型导弹12枚以上，发射的导弹均准确命中模拟弹道导弹和巡航导弹，令人刮目相看。

俄军现役的S-300PMU1型导弹最大射程为150公里的48N6E型导弹，弹头重145公斤，飞行速度达6马赫(2800米／秒)，而更先进的S-300PMU2则可在最大距离200公里之外拦截飞机目标。

大约从1997年开始，俄罗斯开始装备S-300PMU2。其性能仍然保持了世界领先水平，所以俄罗斯人自豪地给S-300PMU2起了名字叫“骄子”。该系统不但能使用48N6E2导弹，也可以使用S-300PMU1系统的48N6E导弹。S-300PMU2的最小射程为3千米，最大作战高度27千米，最小作战高度10米，目标最大速度10000千米/小时，可同时拦截36个目标，同时制导72枚导弹，导弹发射间隔3秒。S-300PMU2是当前中国沿海地区地面的重要防空中坚，此前中国虽然引进了12个营的S-300PMU、S-300PMU1,但集中部署在北京、上海。15个营的S-300PMU2引进后，沿海一些地区的地面防空能力才得到比较明显的改善，而同期开始大规模服役的红旗-9则首先侧重在中西部地区部署。2017年，中国又开始获得俄国S－400凯旋顶级防空系统，最大射程400公里，这也说明俄国防空系统的确保持了世界领先水平，值得中国学习购买和大量部署

请哪位高手介绍下S300使用的导弹

具体的实际参数国家是保密的,这很重要,从重量及其他数据可以推测射程及其他性能

长度：7.5米

直径：0.51米

总重：1800千克

翼展：1.0米

最大速度：6M

射程：5000～150000米

发射高度：25～27000米

（S-300PMU1）

1992年中国从俄罗斯引进S-300防空导弹，之后中国引进生产线与俄研发并生产S-300PMU1，其国产化产品即红旗-15。

S-300PMU1采用垂直冷发射技术和相控阵列雷达，可同时制导12枚导弹拦截6个目标。低空、超低空性能良好，具有战术弹道导弹拦截能力。S-300PMU1采用程序＋无线电指令＋末段TVM制导，战斗部为高能破片杀伤式（重143千克、2万多块破片），单发命中率80%-90%

S300防空导弹到底有何过人之处

S300防空导弹到底有何过人之处？

S－300是目前世界上先进的防空系统之一。苏联陆军火箭炮兵总部下属的第三研究所于1963～1964年首次完成了陆军防空体系的系统总体论证报告。报告认为，地空导弹是对付弹道导弹的有效手段，但必须研制反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用的野战地空导弹武器系统。这是对过去反飞机专用型地空导弹传统概念的重大挑战。因此在1965年，苏联科技委员会与陆军火箭炮兵总部的第三研究所一共制定了“反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用地空导弹武器系统”战术技术研制任务书。

特点：

——创造了“相同拦截器+不同助推器”，构成不同射程、射高地空导弹的模块化组合设计模式。

——有机融合了战术弹道导弹的装备构成特点，例如发射筒贮存、运输、发射综合使用，发射车运输、起竖、发射支撑综合使用，发射筒垂直发射导弹。

——串、并联复合制导体制，确保了全程的制导精度要求。初、中、末段串联制导，中段惯导与指令修正并联制导。末段没有采用“爱国者”和S－300PMU所采用的TVM末制导方式，这有利于对付战术弹道导弹一类的高速目标。

——采用可形成两种破片的定向杀伤战斗部和双波束无线电引信，从而使一种导弹可同时用于对付弹道式、空气动力式两大类型的目标。为了使破片飞散方向对准目标，需要导引头测量目标相对导弹脱靶方位，在导弹与目标遭遇前0．2秒内控制导弹滚动，滚动角速度要求很高，达500度/秒。利用导引头测量视线角速度进行脱靶方向的识别这在地空导弹发展史上是首创，可使同样重量的战斗部威力提高15倍。

——将不同射程、射高的两型导弹融合到一个地空导弹武器系统中，能够起到两种武器系统的作用效能，这比分别研制两种均采用单一型号导弹的地空导弹武器系统，成本更低、周期更短。这是S－300V最具特点的内容。

——地面制导雷达跟踪与照射装备分散配置。地空导弹地面制导雷达对目标的跟踪与照射一般都采用一体化的天线装置，而S－300V的地面制导雷达对目标的跟踪与照射采用分散配置的雷达天线，二者可通过有线或无线通信联接。

——可对付多目标与多类型目标。采用多车、多联装、垂直发射，可迅速发射多枚导弹，反多目标饱和攻击。采用多用途战斗部设计，可同时攻击弹道式目标、空气动力式目标。

——优势独特的飞行弹道。垂直发射后转弯采用专门设置的矢量发动机而不用燃气舵，其控制力矩大，使导弹迅速改变姿态，缩短转弯时间，有利于及时拦截近距离的目标。采用两级固体发动机加速，加大了拦截目标时的速度，改善了导弹速度的平稳性，可以用主动段拦截战术弹道导弹。二级发动机点火时刻采用延迟控制，其延迟时间（0．2～20秒）按遭遇点距离而定，以避免遭遇点正好出现在二级发动机熄火时，而引起较大的脱靶量。这虽然不是二次点火发动机，但实际上起到了二次点火发动机的作用。

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